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내연 기관의 흡기 파이프는 내연 기관 기계를 기계 내부의 공기 파이프로 연소시키는 데 필요한 가스를 말합니다. 흡입관은 충분한 유동 면적을 보장하고, 회전 및 단면 변형을 방지하며, 파이프 표면 마감을 개선하여 저항을 줄여야 합니다. 이러한 이유로 고성능 가솔린 엔진에는 선형 흡기 시스템이 채택됩니다. 직진성 외에도 기도 스로틀링 및 흡입 파이프 길이를 합리적으로 설계해야 하며, 압력 조절기 구멍의 부피를 적절하게 배치하여 고회전 및 고출력 목적을 달성해야 합니다.

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