일반적인 자동차 애플리케이션에서 트랜스미션은 안전한 마운팅과 지지를 제공하기 위해 함께 작동하는 구성 요소와 시스템의 조합에 의해 제자리에 고정됩니다. 전송을 제자리에 유지하는 핵심 요소는 다음과 같습니다.
변속기 마운트: 변속기 마운트는 변속기를 차량의 섀시나 프레임에 연결하는 고무 또는 폴리우레탄 부품입니다. 안전한 부착을 제공하면서 진동과 충격을 흡수하도록 설계되었습니다. 트랜스미션 마운트는 일반적으로 트랜스미션의 전면과 후면에 있으며 제 위치에 고정하는 데 도움이 됩니다.
벨하우징: 벨하우징은 엔진 블록 뒤쪽에 위치한 금속 하우징입니다. 플라이휠, 클러치 또는 토크 컨버터, 트랜스미션 전면에 대한 보호 인클로저를 제공합니다. 벨하우징에는 변속기를 엔진 블록이나 차량의 섀시에 부착하기 위한 마운팅 포인트도 포함되어 있습니다.
트랜스미션 크로스멤버: 트랜스미션 크로스멤버는 차량 하부를 가로지르는 구조적 구성 요소입니다. 변속기를 지지하고 위치를 유지하도록 특별히 설계되었습니다. 변속기는 브래킷이나 기타 부착 지점을 사용하여 크로스멤버에 장착됩니다.
볼트 및 패스너: 변속기를 엔진, 벨하우징, 크로스멤버 및 기타 지지 부품에 고정하는 데 다양한 볼트와 패스너가 사용됩니다. 이러한 볼트는 일반적으로 적절한 조임을 보장하고 변속기 장착의 무결성을 유지하기 위해 특정 사양에 따라 토크를 가합니다.
드라이브트레인 정렬: 엔진, 트랜스미션, 구동축 및 리어 액슬을 포함한 드라이브트레인 구성 요소의 적절한 정렬은 트랜스미션을 제자리에 고정하는 데 중요합니다. 정확한 정렬은 엔진과 변속기 시스템에서 생성된 힘과 토크를 분산시켜 변속기 마운트 및 기타 장착 지점에 가해지는 응력을 최소화하는 데 도움이 됩니다.
변속기를 제자리에 고정하는 데 사용되는 특정 배열 및 구성 요소는 차량 제조사, 모델 및 변속기 유형에 따라 다를 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 전륜 구동, 후륜 구동 또는 전륜 구동과 같은 다양한 차량 설계에는 장착 구성이 다를 수 있습니다. 또한 트랜스퍼 케이스 또는 추가 드라이브트레인 구성 요소와 같은 트랜스미션 시스템의 복잡성도 트랜스미션 보안 방식에 영향을 미칠 수 있습니다.