FAW XPV용 백도어 밸런서

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FAW XPV용 백도어 밸런서

유압 로드의 작업은 주로 오일 압력, 태핏 본체와 시트 구멍 사이의 간격, 밸브 로드와 태핏 포스트 사이의 간격, 태핏 포스트의 체크 볼 밸브에 따라 달라집니다. 유압 태핏이 작동하기 시작하면 캐비티에 유압이 없기 때문에 태핏 플런저가 맨 아래에 있고 태핏과 밸브 사이의 간격이 크고 밸브에서 단기적인 비정상적인 소리가 발생합니다. 엔진 작동에 따라 오일 압력의 작용으로 오일이 태핏의 플런저 캐비티에 채워지고 플런저가 내려가며 태핏의 유효 작동 길이가 증가하고 밸브 간극이 감소합니다.

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